lajichejianzhenqiyudanxingyuanjianchengdanzhehuanchongjihejianzhenderenwu,zuniliguoda,jiangshixuanjiadanxingbianhuai,shenzhishijianzhenqilianjiejiansunhuai,zhenduiqichexingshitedian,jianzhenqiyingmanzuyixiayaoqiu:
1.在懸架的壓縮行程(車輪與車身相互靠攏)中,減振器應具有較小的阻尼力,以充分利用彈性元件的緩衝作用,減少路麵對車身的衝擊。
2.在懸架的伸張行程(車輪與車身相互遠離)中,減振器產生較大的阻尼力,以求迅速衰減振動。
3.當車輪(車橋)與車身(車架)間相對速度過大時,減振器應能自動加大溢流麵積,以限製阻尼力的過分增長,避免減振器上出現過大的衝擊載荷。
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